随着私家车的不断增长，车主的行车安全问题也越来越受到人们的重视。尤其交通部门对车主在开车中的行为问题进行一系列的整顿，比如说开车时司机不能接打电话，更不能用手去操控手机。

据统计，近年来因为开车打电话、发短信而造成车祸的现象频频发生。往往发生事故的一瞬间，就是因为在开车中用手操控手机去查电话、收短信、发短信的时候，没有集中精力去反应前方发生的一切，造成重大交通事故的发生。任何交通事故，我们都绝决发生，正如下面视频所反映：

那么，在语音智能到来之际，能否在车主出行领域解决以上的实际问题呢？

 e道伴侣作为国内少有的、前瞻性的技术公司，在语音交互技术的运用有着十年的丰富经验。团队拥有扎实的语音交互基础，也有多个完备的技术专利保障，也成为e道伴侣未来发展的核心动力。在行业选择上前景广阔，尤其在车联网行业的布局上，已有成熟的app应用，目前在各大安卓应用市场都可下载使用，IOS也即将上线。

 

那么，e道伴侣到底有什么出众的优势，为什么能在语音交互技术走的这么久，到底能为亿万车主解决哪些问题？ 

下面我们一一进行分析拆解，为了说明直观且说服大家，我们与高德及出门问问这两个产品进行对比阐述：

· 语音唤醒 ·

 

e道伴侣：只要打开应用，说出“你好小e”便可唤醒小e语音机器人，说出你的需求，如下图。完全解放双手，这也是语音交互最能体现智能水平的优势。

高德：而高德在地图主界面，目前只能用手去触碰，少了语音唤醒的概念。只有在导航界面中可以进行唤醒，也就是导航之前还是需要用手去操作，给车主带来不安全的因素。

出门问问：需要点击启动语音录入，才可以说出需求，开车的时候我们是绝决用手去操控的。

 

· 贴心的语音管家 ·

e道伴侣：为了能让小e语音机器人，更贴心的为用户服务，我们在用户使用的过程中，如果急需跳到桌面或其他应用中进行操作，我们的小e和聊天功能浮标会自动浮在右下角，随时随地方便用户使用。

高德：回到桌面后，只有点击图标才可进入语音助手，尤其在导航的时候，只能退出导航才可以进入语音助手的功能，操作起来不大方便。

出门问问：只局限的本身应用界面当中，才可以进入语音助手，操作起来不方便。

· 车友会社交 · 

e道伴侣：地图导航本身就是一种工具，用户在使用位置导航的过程中，为了避免应用在工具的使用上缺乏感情因素，我们要在用户与用户之间进行连接，说白了就是运用社交方式进行平衡，使用地图的时候不在乏味冷漠，而是进行一系列的交流，沟通进行趣味性的引导。尤其在开车时，存在实时沟通的情况无时不有，e道伴侣运用车友会的概念，用户可以自建车友会，邀请自驾游好友或亲友们在行车中进行聊天，当然聊天的过程完全是纯语音交互，不会造成开车干扰、更不会分心。真正解决开车在导航中乏味、安全等问题。

 

高德：尚未进行对社交领域进行拓展，用户与用户之间没有进行沟通机制，降低了用户在开车中解决沟通交流问题的能力。需要跳到其他第三方进行聊天，行车中操作又加大了安全的风险。

出门问问：是一款专门做语音搜索的应用软件，没有用户与用户间的交流。

· 电话短信管理 ·

 

e道伴侣：我国《道路交通安全法》中规定，开车时有接打电话的行为，可对司机处以200元以下罚款，扣2分的处罚。同时司机在开车时频频用手机发短信、刷微博等，且有证据可以证明，应属妨碍安全驾驶行为，也可对其进行处罚。

以上的违规操作，往往人们对于开中，关键时刻又不得不去操控的痛点，e道伴侣利用语音的便利性，运用语音唤醒的方式启动手机，根据提示进行拨打电话、收短信、发短信，极大的方便了车主，减少安全的隐患。即便车主在使用导航，也不会影响语音操作，只要唤醒小e（语音机器人名字）之后，说出你要拨打电话的名字或号码，发短信的内容或按照语音提示是否播报短信内容，都可以用语音去交流解决问题，绝对不用手去操控。你只要像往常跟人聊天一样，就解决了好多的问题，极大的避免了安全隐患。

 

高德：目前在导航中没有对电话管理进行设置，尤其在使用导航中，打电话或收发短信需要退出导航回到手机桌面进行打电话，而且需要用手操控，成为安全事故的罪魁祸首。

出门问问：从开始启动就需要用手去操控，才能进入语音交互，虽说可以拨打电话，但在交互的过程中，没有对短信进行语音识别转化，需要运用手去输入文字内容方可发出。

· 导航优选 ·

e道伴侣：越来越多的互联网产品站在用户体验的制高点，为了能让用户得到自己产品的忠诚度，可以说想方设法的让用户接受。对于同行的不断挑战与打压，更是对自己产品的褒奖程度可以用夸张两个字来形容，对同行也是产生了极度的排斥。

e道伴侣是一款全能语音管家，在你开车的时候解决开车中问题的最好帮手。当然随着产品的不断优化，语音导航的功能成为e道伴侣最为核心的功能。当然对于用户的使用习惯，抛开语音来讲，导航的使用习惯确实一时无法改变，导航的播报习惯已经深入用户的心里。所以我们想要强调的是，在e道伴侣的最新版本中，你在使用语音操控的同时，导航也可以按照你手机往常使用的高德和百度进行优先选择，（当然如果同时有高德百度，会优先高德）极大的帮助用户解决导航使用习惯，并在高德、百度导航状态中加入聊天与小e的功能浮标，随时随地进行语音聊天与启动e道伴侣小e，反过来讲，弥补了前面几点高德百度与出门问问的不足。 

这一点升级，对e道伴侣用户、高德用户及百度地图用户来说，除了尊重用户的使用习惯外，丰富了产品的感情色彩，双方进行了优质的互补，是一个很好的亮点，形成了一举多得互惠互利的局面。

 

高德：高德与百度及其他地图导航产品，都是居于自己的导航，没有选取其他导航的功能，当然彼此间的竞争关系也不会像e道伴侣一样去做这方面的开放。

出门问问：导航使用的只有第三方百度的导航，没有让用户去选择导航使用习惯。

· 商家入驻 无处不在 ·

e道伴侣：用户在使用e道伴侣时，还可以同时感应附近优选商家，商家会把自己最受欢迎的产品推荐给车主，让车主无时无刻的享受体贴的服务。譬如当你导航到某个目的地的时候，小e会主动推荐给您附近的停车场或餐厅、住宿的地方，当然小e推荐的商家均为e道伴侣实名认证的商家，信用度较高的商家，均可放心体验优质服务。你也可以在服务后，为商家进行评级打分，反馈你的宝贵建议，让商家与用户及e道伴侣平台获得及时的反馈建议，及时纠正。

e道伴侣针对商家做了一套完善的数据系统，根据自己商家可以看到自己用户的点击量，近7日和30日的下单量和关注量，并且可以实时管理自己的产品和管理分类，是一套服务完善的商家管理系统，当然我们会不断的完善更多个性化的、便于商家推广营销的定制化服务。

 

高德：商家入驻后，没有系统性针对商家的服务进行管理，商家自身没有对用户全面的做出了解。

出门问问：本身只有语音搜索功能，依赖众多以内容为主的平台方，自己本身没有商家的统一管理。

  

 

PS：牛！以后开车就用它了

 

 

 

 

 

e道伴侣 ，好用的全能语音管家

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有车一族，为了安全便捷、你还在等什么？

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